BMW Z4 (E89) sDrive 35i (306 Hp) Caratteristiche tecniche
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Caratteristiche principali |
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|---|---|
| Sistema di alimentazione | Multi-point injection |
| Numero di cilindri | 6 |
| Volume del motore Di solito, una maggiore cilindrata del motore significa più potenza, poiché può bruciare più carburante e aria | 2979 cm3 |
| Coppia | 400/1300-5000 Nm |
| Accelerazione da fermo a 100 km/h | 5.2 sec |
| Velocità massima Questa è la velocità massima che l'auto è in grado di raggiungere | 250 km/h |
| Combinato | 9.4 litri/100 km |
| Spazio libero | 130 mm |
BMW Z4 (E89) Corpo, modello e dettagli di produzione |
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| Marca | BMW |
| Modello | Z4 |
| Generazione | Z4 (E89) |
| Corpo Denominazioni delle diverse versioni o iterazioni del modello di veicolo | Cabriolet |
| Porte | 2 |
| Anno di messa in produzione | 2009 anno |
| Anno di cessazione della produzione | 2013 anno |
| Lunghezza | 4239 mm |
| Larghezza | 1790 mm |
| Altezza | 1291 mm |
| Passo | 2496 mm |
| Carreggiata anteriore | 1511 mm |
| Carreggiata posteriore | 1559 |
| Spazio libero | 130 mm |
| Città | 13.5 litri/100 km |
| Autostrada | 7.0 litri/100 km |
| Combinato | 9.4 litri/100 km |
| Peso | 1580 kg |
| Peso massimo | 1835 kg |
BMW Z4 (E89) Dati tecnici del motore |
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| Posizione dei cilindri | Inline |
| Volume del motore | 2979 cm3 |
| Potenza massima | 5800 rpm |
| Coppia | 400/1300-5000 Nm |
| Numero di cilindri | 6 |
| Diametro dei cilindri | 84 MM |
| Corsa del cilindro | 89.6 MM |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Posizione del motore | Front, lengthwise |
| Tipo di carburante | Benzina (Gasoline) A-95 |
| Sistema di alimentazione | Multi-point injection |
| Volume del serbatoio del carburante | 55 litri |
| Città | 13.5 litri/100 km |
| Autostrada | 7.0 litri/100 km |
| Combinato | 9.4 litri/100 km |
| Potenza | 306 HPW |
| Coppia | 400/1300-5000 Nm |
BMW Z4 (E89) Freni e sistemi di sicurezza |
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| Trazione | Rear |
| Sistema frenante antibloccaggio (ABS) | Sì |
| Tipo di sterzo | Cremagliera dello sterzo |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
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