BMW 1er iii (f40) 1.5 (140hp) Caracteristici tehnice
BMW Popular Filters
Selectați filtrul care vă interesează, dacă doriți să vedeți doar selecția pentru o anumită marcă auto - mai întâi mergeți la pagina mărcii și apoi selectați filtrul dorit.
Specificații cheie |
|
|---|---|
| Sistemul de combustibil | direct injection |
| Numărul de cilindri | 3 |
| Volumul motorului De obicei, o cilindree mai mare a motorului înseamnă mai multă putere, deoarece poate arde mai mult combustibil și aer | 1499 cm3 |
| Putere Este o măsură a cantității de putere pe care o poate produce un motor. Caii putere sunt unitatea standard de măsurare a puterii | 140 hpw |
| Cuplu | 220/ nm |
| Accelerația de la oprire la 100 km/h | 8.5 sec |
| Viteza maximă Aceasta este viteza maximă pe care mașina o poate atinge | 210 km/h |
| Combinate | 5. liters/100 km |
| Dispariția | 153 mm |
| Volumul maxim al bagajelor | 1200 Litri |
| Volumul minim al bagajelor | 380 Litri |
BMW 1er iii (f40) Detalii despre caroserie, model și producție |
|
| Brand | bmw |
| Model | 1er |
| Generație | 1er iii (f40) |
| Corp Denumiri ale diferitelor versiuni sau iterații ale modelului de vehicul | hatchback |
| Doors | 5 |
| Anul punerii în producție | 2019 |
| Lungime | 4319 mm |
| Lățime | 1799 mm |
| Lățime cu oglinzile pliate | 1790 mm |
| Înălțime | 1434 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Calea din față | 1565 mm |
| Calea din spate | 1565 |
| Dispariția | 153 mm |
| Orașul | 7 liters/100 km |
| Autostradă | 4.3 liters/100 km |
| Combinate | 5. liters/100 km |
| Greutate | 1320 kg |
| Greutate maximă | 1870 kg |
| Volumul maxim al bagajelor | 1200 Litri |
| Volumul minim al bagajelor | 380 Litri |
BMW 1er iii (f40) Date tehnice ale motorului |
|
| Modelul motorului | piston |
| Posibilitatea cilindrilor | inline |
| Volumul motorului | 1499 cm3 |
| Puterea maximă în | 4300 rpm |
| Cuplu | 220/ nm |
| Turbină | turbocharging (supercharging) |
| Numărul de cilindri | 3 |
| Diametrul cilindrilor | 82 mm |
| Cursă în cilindru | 94. mm |
| Raportul de compresie | 11 |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Posibilitatea motorului | longitudinally |
| Arhitectura sistemului de propulsie | the internal combustion engine (ice) drives the front wheels of the vehicle. |
| Tipul de combustibil | Benzină (gasoline) a 95 |
| Sistemul de combustibil | direct injection |
| Volumul rezervorului de combustibil | 42 Litri |
| Orașul | 7 liters/100 km |
| Autostradă | 4.3 liters/100 km |
| Combinate | 5. liters/100 km |
| Putere | 140 hp |
| Cuplu | 220/ nm |
BMW 1er iii (f40) Transmisie și cutie de viteze |
|
| Suspensie față | independent, spring |
| Suspensie spate | independent, spring |
| Numărul de viteze | 7 |
| Schimbare ulei și filtru de motor | 25000 km / 2 years |
BMW 1er iii (f40) Frâne și sisteme de siguranță |
|
| Tracțiune pe roți | front |
| Sistem de frânare antiblocare (ABS) | yes |
| Tipul de direcție | steering rack |
| Frânele față | ventilated discs |
| Frânele spate | Discuri de frână |
| Valvatorizare | dohc 4 valves per cylinder |
| Fluid de frână | every 2 years |
BMW 1er iii (f40) Suspensie |
|
| Mpring, față | Elicoidale |
| - Suspensie, față | |
| Independent | yes |
| Spring, spate | coil |
| - Suspensie, spate | |
| Independent | multi link |
BMW 1er iii (f40) Exterior |
|
Alte echipamente |
|
| Sunroof | optional |
| Antenă | shark fin |
Windscreen Wipers |
|
| Dispozitive de spălare încălzite | Da |
| Ștergător spate | Da |
Fereastră |
|
| Ridicatoare de geamuri, față | powered |
| Ridicatoare de geamuri, spate | powered safety lock |
| Geamuri încălzite | rear |
| Fereastră termoizolantă | front | first row | second row | rear |
| Ferestre colorate | second row | rear window |
| Fog Lights | Da |
| Foarte adaptive | Opțional |
| Jante și anvelope | |
| Numărul de șuruburi | 5 |
| Distanța șuruburilor | 120 |
| Dimensiunile șuruburilor/piulițelor | m14x1.25 |
| Alezaj central (CB) | 72.6 |
| Tip de fixare | lug bolts |
BMW 1er iii (f40) Interior |
|
Instrument Cluster |
|
| Computer de bord | yes |
| Display | 5.1 10.25" |
| Speedometru | 5.1 10.25" |
| Tachimetru | 5.1 10.25" |
| Indicator de combustibil | 5.1 10.25" |
Controlul climatului |
|
| Aer Condition | 5.1 10.25" |
| Indicator de temperatură exterioară | 5.1 10.25" |
Conectivitate |
|
| Radio | 5.1 10.25" |
| AUX | 5.1 10.25" |
| Pregătirea telefonului | yes |
Stocare interioară |
|
| Compartiment pentru mănuși | yes |
| Door | am | fm | dab+ | rds |
| Frontal | usb a | usb c |
| Plasament | phone | audio |
Lumini |
|
| Lectura luminii | optional |
| Lumină de ghidare | lockable manual |
Alte echipamente |
|
| Oglindă de machiaj | yes |
| Lumină de machiaj | 2 |
| Clock | armrest hatch/mid console |
| Digital | front | rear |
Vehicul de direcție |
|
| Volan multifuncțional | optional |
| Direcție electrică | entry guard |
| Reglaje | optional |
| Sport | driver side | passenger side |
| Numărul de spițe | optional |
| Culoare | yes |
Trunk |
|
| Biroul spate | center display | instrument cluster |
| Volumea | yes |
| Volumea, bancheta din spate prăbușită | yes |
| Depth | electrical |
| Depth, scaunul din spate rabatat | optional |
| Lumină | 3 |
| Tipul de deschidere a trapei | black |
Scaune |
|
- Scaunele din față |
|
-- Reglaje, șofer |
|
| Adâncimea scaunelor | yes |
| Înălțimea scaunelor | buttons |
| Înălțimea scaunului | yes |
| Unghiul spătarului | from roof |
| Sprijin de cap, înălțime | yes |
| Scaun electric, șofer | yes |
| Scaun electric, pasager | yes |
| Scaune încălzite | manual |
| Scaune sport | yes |
- Scaune cu spătar |
|
| Rabatabile | optional |
| Spate de eliberare a spătarului | yes |
| Split Fold Ratio | manual |
-- Spate de cap |
|
| Scaunele exterioare | optional |
| Numărul de scaune | optional |
| Tip de scaun | optional |
BMW 1er iii (f40) Car functions |
|
- Caracteristici de confort |
|
| Intrare fără cheie | optional |
| Keyless Start | manual |
| Control de croazieră | on top of backrest |
BMW 1er iii (f40) Siguranță și securitate |
|
| Triunghi de avertizare | height adjustment |
| Trusa de prim ajutor | 5 |
| Geantă de schi/snowboard | adult |
- Centură de scaun |
|
| Cureaua cu trei puncte | optional |
- Sisteme de asistență |
|
| Control electronic al stabilității | optional |
- Sisteme de frânare |
|
| Sistem de frânare antiblocare (ABS) | optional |
- Senzori |
|
| Senzori de parcare | yes |
| Față | yes |
| Senzori de ploaie | centre rear seat |
- Alte caracteristici |
|
| Immobilizator | black |
| Alarma antifurt | four channel |
| Închidere centralizată | yes |
| Testare de siguranță | |
- ANCAP General |
|
| Anul de testare | optional |
| Scoring total | 2 |
| ANCAP Rating de siguranță | led |
- Adult Occupant |
|
| Frontal Offset | yes |
| Side Impact lateral | yes |
| Polon | optional |
| Protecție împotriva loviturilor de bici (evaluare) | remote |
- Pedestru |
|
| Protecție (evaluare) | 2019 |
| Bi-Xenon | compact car |
| Datyime Running Light | small family car |
| Fog Light, față | small car |
| Lumina de ceață, spate | c segment |
| Lumina de colțar | medium family car |
| Lumini de poziționare/parcare, față | h7 |
| Lumina de frână spate | h7 |
BMW 1er iii (f40) Emisia NEDC |
|
| CO₂, Combinat | 134 162 g/km |
| Standard de emisie | euro vi |
BMW 1er iii (f40) reglementări de serviciu, puncte slabe ale fabricii
Pentru BMW 1er III (F40) 1.5 (140 CP) 2019, întreținerea regulată este esențială pentru a menține vehiculul în stare optimă. Iată principalele puncte de întreținere, împreună cu recomandări în funcție de kilometraj și probleme potențiale la care trebuie să fii atent:
1. Până la 10.000 km
Schimb de ulei și filtru de ulei: Este recomandat să faci primul schimb de ulei la 10.000 km pentru a menține performanța optimă a motorului.
Verificarea frânelor: Asigură-te că plăcuțele și discurile de frână nu sunt uzate.
2. 10.000–30.000 km
Schimb de ulei și filtre: Trebuie efectuat la fiecare 10.000–15.000 km.
Schimbul filtrului de aer: De obicei, trebuie înlocuit la fiecare 30.000 km.
Sistemul de frânare: Verifică starea plăcuțelor de frână, deoarece uzura poate varia în funcție de stilul de condus.
Verificarea anvelopelor: Efectuează echilibrarea și verificarea la fiecare 10.000 km.
3. 40.000–60.000 km
Înlocuirea bujiilor: Bujiile rezistă, de obicei, aproximativ 60.000 km, dar verificarea lor la fiecare 40.000 km este o practică bună.
Schimbul lichidului de frână: Se recomandă schimbarea la fiecare 2 ani (aproximativ 40.000 km).
Verificarea suspensiei: În special suspensia spate multi-link trebuie inspectată pentru a detecta uzura bucșelor.
4. 80.000–100.000 km
Schimbul filtrului de combustibil: De obicei, se schimbă la fiecare 60.000–80.000 km pentru a asigura puritatea combustibilului.
Cutia de viteze: Dacă este automată, poate fi necesară schimbarea uleiului din transmisie în jur de 100.000 km.
Curelele și rolele: Verifică starea curelelor de transmisie și a rolelor.
5. Probleme comune
Turbocompresor: Motoarele echipate cu turbo pot necesita uneori o verificare a sistemului turbo, mai ales în cazul utilizării intense.
Sisteme electronice: Unii proprietari au raportat probleme cu sistemul iDrive și electronica, cum ar fi senzorii de parcare și aerul condiționat.
Discuri de frână: Discurile frontale pot să se uzeze rapid cu un stil de condus agresiv.
6. Recomandări generale
Diagnosticare suspensie și echilibrare roți: La fiecare 20.000 km sau dacă observi probleme de manevrabilitate.
Sistemul de răcire: Verifică lichidul de răcire, în special după 80.000 km, pentru a preveni supraîncălzirea.
Bateria: De obicei, durează 4–5 ani, dar este bine să verifici periodic starea de încărcare.
Urmând aceste recomandări, poți preveni multe probleme și asigura o funcționare fiabilă a vehiculului pe întreaga sa durată de viață.
Scrieți o recenzie:
Lasă-ți amprenta în lumea mașinilor! Comentariile dvs. pot ajuta alți utilizatori să ia decizii în cunoștință de cauză și să își împărtășească experiențele.
